Suntem unul dintre cei mai profesioniști furnizori FA unice din China. Produse noastre principale, inclusiv Servo Motor, Planetary Gearbox, Inverter și PLC, HMI.Brands, inclusiv Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron și etc.; Timp de expediere: în termen de 3-5 zile lucrătoare de la obținerea plății. Mod de plată: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat și așa mai departe
Detalii specifice
Mitsubishi AC Servomotor
Un tip de servomotor care utilizează intrare electrică AC pentru a produce o ieșire mecanică sub formă de viteză unghiulară precisă este cunoscut sub numele de ac servo. Servomotorii AC sunt, în principiu, motoare de inducție în două faze, cu anumite excepții în proiectarea caracteristicilor. Puterea de ieșire obținută de la variații de servemotor AC între unele watt la câteva sute de wați. În timp ce intervalul de frecvență de funcționare este cuprins între 50 și 400 Hz. Oferă control cu buclă închisă sistemului de feedback, deoarece aici utilizarea unui tip de codificator oferă feedback cu privire la viteză și poziție.
Construcția Mitsubishi AC Servo Motor
Am spus deja la început că un servomotor AC este considerat ca un motor de inducție în două faze. Cu toate acestea, servomotorii AC au unele caracteristici speciale de proiectare, care nu sunt prezente în motorul normal de inducție, astfel încât se spune că două diferă oarecum în construcții.
Include în principal două unități majore, stator și rotor.
Stator: Mai întâi aruncați o privire la cifra prezentată mai jos, reprezentând statorul AC Servomotor: Statorul AC Servomotor
Statorul servo -motorului AC constă din două înfășurări separate distribuite uniform și separate la 90 °, în spațiu. Din cele două înfășurări, unul este trimis ca înfășurare principală sau fixă, în timp ce celălalt se numește înfășurare de control. Un semnal de curent alternativ constant, deoarece intrarea este furnizată la înfășurarea principală a statorului. Cu toate acestea, după cum sugerează și numele, înfășurarea de control este prevăzută cu tensiunea de control variabilă. Această tensiune de control variabilă este obținută de la amplificatorul servo.T trebuie menționat aici că pentru a avea un câmp magnetic rotativ, tensiunea aplicată la înfășurarea controlului trebuie să fie de 90 ° în afara fazei WRT tensiunea de intrare.
Rotor: rotorul este în general de două tipuri; Unul este tipul cuștii veveriței, în timp ce celălalt este tipul de cupă de tracțiune. Tipul rotorului cu cușcă veveriței este prezentat mai jos: rotorină cușcă veveriței Acest tip de rotor, lungimea este mare, în timp ce diametrul este mic și este construit cu conductori de aluminiu, astfel cântărește mai puțin.
Trebuie menționat aici că caracteristicile de viteză ale cuplului unui motor de inducție normală au atât regiuni pozitive, cât și negative, care reprezintă regiuni instabile și stabile, respectiv. -Caracteristicile de allip nu trebuie să aibă o regiune de alunecare pozitivă. Alături de aceasta, cuplul dezvoltat în motor trebuie să se reducă în mod liniar cu viteză.
Pentru a realiza acest lucru, rezistența circuitului rotorului ar trebui să aibă o valoare ridicată, cu o inerție scăzută. Din acest motiv, în timp ce se construiește rotorul, raportul diametru / lungime este menținut mai mic. Golurile de aer reduse între barele de aluminiu din motorul cuștii veveriței facilitează o reducere a curentului de magnetizare.
Articol | Specificații |
Model | Hf-kn73jk |
Marca | Mitsubishi |
Numele produsului | Ac servo |
Tip | Hf-kn |
Viteza vitezei (RPM) | 3000 |
Viteza maximă (RPM) | 4500 |
Frână | No |
Cuplu evaluat (nm) | 2.4 |
Cuplu maxim (nm) | 7.2 |
Dimensiune | 80mm x 80mm x 133.9mm |
Greutate | 3,1 kg |
Sursă de alimentare (V) | 200 |
Clasa de protecție | IP65 |
-Bout J4 Mitsubishi Seria:
Pentru a răspunde la o gamă în expansiune de aplicații, inclusiv fabricarea de semiconductor și LCD, roboți și mașini de prelucrare a alimentelor, MelServo-J4 se combină cu alte linii de produse electrice Mitsubishi, cum ar fi controlere de mișcare, rețele, terminale de funcționare grafică, controlere programabile și multe altele. Acest lucru vă oferă libertatea și flexibilitatea de a crea un sistem servo mai avansat.
-Bout seria J5 Mitsubishi:
(1) Progresivitate
Pentru evoluția mașinilor
Îmbunătățirea performanței
Standardizarea programului
(2) conectivitate
Pentru sistem flexibil
Configurații
Integrare cu dispozitivele conectabile
(3) Utilizare
Pentru începerea rapidă a funcționării
Îmbunătățirea instrumentelor
Utilizabilitatea îmbunătățită a sistemului de acționare
(4) mentenabilitate
Pentru detectarea promptă și
Diagnosticul eșecurilor
Întreținere predictivă/preventivă
Întreținere corectivă
(5) Patrimoniu
Pentru utilizarea existente
(6) Dispozitive
Intercambiabilitate cu anterior
(7) Modele de generare
-Bout Jet Mitsubishi Seria
-Bout Je Mitsubishi Seria
-Bout Jn Mitsubishi Seria